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上当了,当初买天语SX4自动档1.6的时候听说这款车省油。结果比其它款车1.8的费油,555555
建议用百公里耗油量考量,每公里耗油5毛钱不知道是对应哪年的油价,误差较大。天语SX4自动挡变速箱是四速的,确实比较费油,和五速六速、双离合自动挡变速箱差距较大。
我的天语SX4 1.8自动挡主要是市区,夏天时9.5,冬天10.5,算是中等。
楼主还是考虑一下实际路况、每天开多少公里和加油刹车方式,油耗是个很综合的问题,如果路况差总堵车、每天开的很少(冬天车没热就到了,油耗最恐怖)、喜欢 驾驶(能感觉1.6比较肉,估计楼主也是有点 驾驶的),这些因素都有的话,楼主这个油耗就不算太高了,开别的1.6四速自动挡的车也都差不多是这个油耗。
油耗就是一点一点省出来的,每一个动作都和油耗有关。
自动挡建议:温柔加速到50km/h,然后收油,再轻踏油门匀速加速,控制在4档最省油。多观察路况尽量先收油再刹车,减少急刹车,要不然油都变成刹车片热量。多控制一下,油耗降1-2个是没问题的。
你好,我想咨询你一下天语sx4油门踏板抖动的问题?
工作人员没有和你说实话,不仅仅你这车有这现象,严重的开久了还会麻脚,很多天语都这样,属于产品设计缺陷SX4油门踏板抖动问题初步探讨
最近在各汽车网站的SX4论坛中经常看到有TX反映油门踏板抖动,甚至麻脚。
主要在2500转以后,油门踏板有抖动,稍微有麻脚感,过了3000转则此现象消失。
初步分析:可能发动机在2500转后的工作状态和频率引起油门踏板的共振。就像以前物理课学过的那样,任何物体都有其固定频率,只要周围的振动源频率接近或达到其固定频率,则会引起此物体的共振。如:军队过桥一般要散步走,不能一起正步走,否则有可能踏步的频率接近桥的固有频率,引起桥面的共振,严重的甚至会损坏桥梁。
据说在汽车设计制造时,很重要的一部分内容就是防止发动机与车内各零部件引起共振,而且要做试验的。发现有共振的则通过改变发动机安装部位的连接等方式来消除。
大家反映油门踏板振动时发动机的工作转速基本差不多,都在2500转左右,稍有差异的应该是各发动机的磨合状况不一样,引起其震动频率稍有不同。
解决方法设想:这是设计原因,没法根除。除非改变油门踏板的形状、材质、重量、连接方式等,改变其固有频率,防止与发动机工作在2500转附近的震动频率接近,引起共振
是否通过加装油门踏板护片的方式来改变其固有频率。好像淘宝上有卖type-R油门踏板护片的。安装了以后感觉没有那么强烈,但不能完全根除。
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