亲爱的网友们,对于GIANT ATX 690-D 好不和2012年的捷安特atx690-d山,很多人可能不是很了解。因此,今天我将和大家分享一些关于GIANT ATX 690-D 好不和2012年的捷安特atx690-d山的知识,希望能够帮助大家更好地理解这个话题。

本文目录一览

GIANT ATX 690-D 好不好

GIANTATX690-D是2012年新款,市场价RMB1898。配置属于ATX6系列最高的。采用机械双碟刹设计,正新山地轮胎,3-7SHIMANO(禧玛诺)变速系统,大小飞轮都是禧玛诺制造,原装进口到国内组装的。前把悬挂一般,后减震无。整车采用铝合金框架,相对硬度较高,极限承重约为150KG左右。整车性价比较高,最高速一般,但是超电动车没问题。适合城市道路和山地。车性能可以,只要骑车者拥有充沛的体力即可将车的性能发挥到极致。但是,GIANTATX6系列整体属于山地娱乐级别,不适合纯越野路况(满是石头,道路崎岖不平)。而且3-7系统变速性能普遍不佳,稍有不慎操作失误有可能造成掉链子的情况,所以要多加注意。我是一名GIANTATX690-D的车主,上周六刚从北京市区骑行八十多公里沿G108到达银狐洞游玩。过程中车子性能得到充分体现,展现了过人的公路爬坡和高速制动能力。但是相比我们俱乐部其他车辆,还是略逊一筹。建议同志加点钱购买GIANTATX7系列。

附上GIANTATX690-D及ATX730图片两张,方便对比。

上面为ATX690-D,下面为ATX730

返回目录

2012年的捷安特atx690-d山地车 中端,低端,高端,那个??谢谢

ATX690-D属于捷安特入门级山地车型,目前不到2000元的价位还是比较实在的,算是低端产品,对于不追求激烈行驶的初级新手来说还是不错的。很经典的一款车型。

返回目录

如果您对本文的内容感到满意,请在文章结尾处点击“顶一下”以表示您的认可。如果您对本文不满意,也请点击“踩一下”,以便我们改进该篇文章。