小伙伴，如果你对车辆环保检测新规_车辆环保检测不是很熟悉，那么你来对了地方。今天我将和大家分享一些关于车辆环保检测新规_车辆环保检测的知识，希望能够帮助大家更好地理解这个话题。
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车辆检测新规定2022
2022年车辆年检新规定：
据《机动车安全技术检验项目和方法》显示，年检项目的调整分为私家车和货运汽车两个部分，具体如下：
私家车：
1、增加年检环节：私家车在联网检测项目中增加“安全缺陷召回”环节，如果汽车存在安全问题，厂家正在召回，那么工作人员会提醒车主汽车的召回情况。
2、明确外观检测范围：新规中明确、放宽了汽车的外观检测，汽车在外观检测时，允许中网、踏板、行李架、保险杠、轮毂改动。
货运车辆：
货运车辆实行三增六减举措，在原来的年检项目中删除6个固有项目，并且新增三个 项目。
1、新增：轮胎花纹深度、车轮举升装置、轴距三个检测新项目。
2、删除：噪声、车速表、悬架效率、经济性、动力性、前置灯偏移量6个旧项目。
各类汽车年检时间：
（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。
（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。
（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。
（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。
武汉机动车环检新规9月1日起执行
对于武汉机动车环检新规9月1日起执行的内容，最近很多人很困惑，一直在咨询小编，今天 汽车网小编针对该问题，梳理了以下内容，希望可以帮您答疑解惑。
18日，武汉市环保局发布通告，决定继续对在用机动车实行环保定期检验。新规从9月1日起施行，有效期5年。
武汉市环保局相关人士透露，相比以前，新规主要变化在于对两种车辆检测方法有改变：总质量≤14吨的柴油车和出租车，都将从9月1日起采用工况法检测。由于该检测方法是模拟实际行驶中的车辆污染物排放状况，因此对过检车辆的要求更高，通过率相比其他检测办法略低。这也提醒上述两种车辆的所 ，在日常行车及保养时，应加强对车辆的维护，以便在检测时能够顺利过关。
此外，摩托车、三轮汽车和低速货车暂不实行环保标志管理。
武汉市环境保护局武汉市质量技术监督局武汉市 交通管理局关于继续对在用机动车实行环保定期检验的通告
为加强机动车排气污染防治，进一步改善我市环境空气质量，保障群众身体健康，根据《 人民共和国大气污染防治法、《武汉市机动车排气污染防治条例、《武汉市机动车安全技术和环保检验监督管理办法（市政府令第245号）等有关规定，决定继续对本市在用机动车实行环保定期检验，现将有关事项通告如下：
一、凡本市在籍和异地委托本市环检的机动车实行环保定期检验,新增机动车应当符合本市执行的机动车污染物排放 。
二、机动车环保定期检验由具有相关检验资质并受省环保部门委托的机动车检验机构承担，其收费 按照物价部门的规定执行。
三、机动车环保定期检验与安全技术检验周期 ，检验有效期 。环保检验合格的机动车核发环保合格标志，未经环保检验或环保检验不合格的机动车，机动车安全技术检验机构不得对其开展安全技术检验。
摩托车、三轮汽车和低速货车暂不实行环保标志管理。
四、机动车环保定期检验方法
（一）汽油车环保定期检验方法
1、总质量小于等于3.5吨的轻型汽油车采用简易瞬态工况法检验。
2、总质量大于3.5吨的非轻型汽油车采用双怠速法。
3、对应当采用简易瞬态工况法检验的汽油车，由于技术原因（全时四轮驱动汽车等）而不能采用的，可以采用双怠速法。
（二）柴油车环保定期检验方法
1、总质量小于等于14吨的柴油车采用加载减速工况法检验。
2、总质量大于14吨的柴油车采用自由加速法。
3、对应当采用加载减速工况法检验的柴油车，由于技术原因（全时四轮驱动、紧密型多驱动轴汽车等）而不能采用的，可以采用自由加速法检验。
五、机动车环保定期检验排气污染物排放限值按 、省有关规定执行，由市环保部门向社会公布。
六、经环保定期检验不合格的机动车，其所 应当对机动车进行排放控制的维修治理，使其达到本市执行的机动车污染物排放 。
七、机动车检验机构应当在检验场所显著位置公示相关证照、规章制度、服务流程、收费项目和 等，并保持检验场所内秩序良好，不得参与非法中介活动，不得伪造及篡改检验数据，出具虚假检验结果，不得要求机动车所 或者驾驶人到指定的场所维修、保养、购买指定商品或者接受指定服务。
八、违反本通告规定的，由环保、质监、公安交管、工商、物价等部门在各自职责范围内依法予以处理。
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