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第八代索纳塔怎么样

现代索纳塔8代不错的,参数:1、全新索纳塔采用由新一代劳恩斯引入的流体雕塑2.0设计理念,车身长度和宽度相比现款索纳塔分别多出35毫米和30毫米,长宽高分别达到4855毫米、1865毫米和1475毫米,2805毫米的轴距比老款增长10毫米,行李箱空间462升;2、虽然车身尺码增幅有限,但现代表示新车的座舱空间比现款更宽敞,仪表台、中控台和仪表板的设计都更比现款更中庸,更强调豪华感而不是时尚感;3、新车采用前置发动机前轮驱动平台打造,车身比老款更结实,抗弯强度提高35%,抗扭强度增长41%。车轮提供16英寸到18英寸的多种选择,悬架由前麦弗逊配搭后多连杆,全新的调校更强调运动性能,为此在德国纽伯格林赛道进行了大量路试。

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索纳塔八代这个车怎么样?

索纳塔八代这个车还是挺不错的,现代索纳塔是如今市场关注度比较高的一款中型车,凭借着强大的空间优势,充分考虑购车者把空间作为选择标准的需求,因此,车主对现代索纳塔的赞誉度略高

现代索纳塔在内饰做工方面仍旧有待提高。中控设计缺乏层次感,且设计不够偏向驾驶员,内饰用料上,现代索纳塔稍微有些节俭,装潢设计不落俗套,但缺少现代化的新意。

索纳塔的内饰

从其内饰的选料和布置上来看,索纳塔遵循了朴素大方的原则,尽量给人以简洁实用的印象,在功能的设置上应该说比较体贴。譬如驾驶员8向电动调节坐椅十分方便,可电动折叠的后视镜有利于狭路会车、路边泊车。

操控台下方位置的点烟器、手机耳机插口外的足够空间、翻盖式的杯架以及带夜间灯光提示点火开关,给人以很大的方便。不过令人遗憾的一点是,它的高度并不如别克和帕萨特高,好在相对高度相差不大,尤其是后排空间,给人的感觉还是很舒适的。

为了更符合中级车的身份,索纳塔豪华型甚至在操控台采用了桃木贴面装饰,不过与做工细致的浅色内饰搭配起来倒也不觉丝毫做作,反而有了几分德系车的味道。

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